| Atmosphère Internationale la lettre de veille stratégique du commerce international Thème |
TRANSPORT INTERNATIONAL |
Pays |
ASIE / UE |
Date |
mai 2016 |
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Fret maritime : poussée
des taux de fret ALL IN au printemps ! | |
Synthèse :
1 EUR = 1,15770
USD (03/05/16) |
Brent = 46,28 USD / baril (03/05/16)
INDICATEURS |
nov 15
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dec 15
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jan 16
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fev 16
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mar 16
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avr 16
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mai 16
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Surcharge gasoil |
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10%
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9%
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9%
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7%
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7%
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7%
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8%
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Surcharge BAF |
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Surcharge CAF |
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PSS* (USD/EVP) |
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350
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350
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350
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350
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350
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350
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350
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TAUX DE FRET ALL IN ** |
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Avis de l'expert : Après
trois mois de baisse consécutifs, les surcharges liées
au fret maritime sont reparties à la hausse début avril
et confirment leur remontée pour le mois de mai !
BAF : +6 à +10 USD/EVP en avril, et +7 à +23 USD/EVP
pour le mois de mai.
CAF : +0.40 à +0.65 point en avril, et +0.25 point en mai.
Cette tendance haussière devrait persister au mois de juin,
en lien avec l'augmentation du cours du pétrole brut et le
renforcement de l'Euro par rapport au Dollar US.
Concernant les taux de fret de base, les taux du mois de février
devaient être reconduits en mars : au final, ils ont baissé
très légèrement jusquà la fin du
mois (-50 USD environ).
Par la suite, une hausse a été appliquée par
les compagnies maritimes début avril : +350 USD/EVP en
moyenne pour les importations Shanghai / Fos, et +200 USD/EVP pour
les flux Shanghai / Le Havre.
Suivie d'une nouvelle baisse en cours de mois pour finir à
+150 USD/EVP pour Fos et +50 USD/EVP pour Le Havre par rapport
à mars.
L'annonce d'une augmentation générale des taux (GRI)
en mai de +900 à +1 200 USD/EVP par les compagnies maritimes
a finalement été limitée à +850 USD/EVP
pour Fos et +550 USD/EVP pour le Havre au 01/05/2016 : hausse
assez conséquente alors que la demande reste faible en termes
de volumes de fret...
Mais certaines compagnies ont réduit leurs rotations entre
Asie > Europe du Nord pour les deux prochains mois (cf. ACTualité
du 05/04/2016) : cette décision pourrait bien leur permettre
de maintenir le niveau des taux de fret sur le mois de mai, ou au
moins limiter les baisses à venir dans les prochains jours.
Pour toutes vos cotations de transport international en fret maritime
et aérien, n'hésitez pas à consulter
nos experts en Global Supply Chain Management !
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D. CAMMARANO |
Source(s) : Réseau ACTE International
(avril 2016) |
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