 | Atmosphère Internationale la lettre de veille stratégique du commerce international
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Fret maritime Asie/UE : les taux ALL IN évitent la noyade... de justesse ! |
Synthèse :  1 EUR = 1,10809 USD (27/07/15) | Brent = 53,69 USD / baril (27/07/15)
* PSS : Peak Season Surcharge ** Tendance pour les trafics conteneurisés entre l’Asie et l’Europe, surcharges BAF et CAF incluses. BAF = Bunker Adjustment Factor (indexée sur le cours du pétrole) CAF = Currency Adjustment Factor (indexée sur le cours du dollar US) Archives : juil 14 | aout 14 | sept 14 | oct 14 | nov 14 | dec 14 | jan 15 | fev 15 | mar 15 | avril 15 | mai 15 | juin-juil 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Avis de l'expert : Après les hausses successives appliquées régulièrement depuis le mois d’avril, la surcharge BAF amorcera en août une légère baisse : -15 USD/EVP en moyenne selon les provenances et les compagnies maritimes. Comte tenu de la faible demande mondiale en pétrole brut, cette surcharge maritime indexée sur le cours du baril devrait continuer à fléchir dans les prochains mois. D'autant que l'offre est de plus en plus importante : la production américaine de pétrole de schiste est en forte augmentation, tandis que l'OPEP refuse toujours de réduire le débit de ses pipelines (cf. Atmosphère Internationale de mars 2015). En 2014, les Etats-Unis sont devenus de fait le premier producteur mondial de pétrole devant l’Arabie saoudite et la Russie : le pétrole de schiste a permis, à lui seul, d’augmenter la production US de 1.6 millions de barils/jour. Après la hausse de début juillet, la surcharge CAF devrait se maintenir sur des niveaux équivalents le mois prochain, le cours de l'Euro frisant toujours la parité avec le dollar US. Du côté des taux de fret de base, aucune vraie bouée de sauvetage pour les compagnies maritimes à l'horizon ! La GRI de 900 à 1000 USD/EVP appliquée par certaines compagnies début juillet n’a pas tenu bien longtemps : des baisses de taux ont été passées régulièrement tout au long du mois. Par rapport à fin juin, le taux de fret maritime moyen sur les principales routes Asie/France affiche actuellement une hausse d'environ 100 USD/EVP à destination de Fos-Marseille et 150 USD/EVP sur le port du Havre, les causes évoquées dans notre sujet précédent produisant les mêmes effets (cf. Atmosphère Internationale du 07/07/2015). Les compagnies maritimes, fidèles à leur "stratégie" d'annonce sans suite, ne se démontent pas pour autant et informent les chargeurs qu'une hausse de 1000 à 1050 USD/EVP sera appliquée dès le 1er août prochain sur les taux de base de fret maritime en provenance d'Asie... Nous sommes à votre disposition pour toute demande de cotation de transport international en fret maritime ou aérien. Prochain séminaire Web gratuit sur la thématique Transport International : 08/09/2015 11h-12h > Décryptez les documents de transport international  A consulter en ligne > enregistrement vidéo de notre webinar du 23/06/2015 : Demander et comprendre une cotation de transport international (aérien ou maritime) |
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