 | Atmosphère Internationale la lettre de veille stratégique du commerce international
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Fret maritime Asie/UE : rebond des taux ALL IN en 2016 ? |
Synthèse :  1 EUR = 1,09091 USD (22/12/15) |  Brent = 36,41 USD / baril (22/12/15)
* PSS : Peak Season Surcharge ** Tendance pour les trafics conteneurisés entre l’Asie et l’Europe, surcharges BAF et CAF incluses. BAF = Bunker Adjustment Factor (indexée sur le cours du pétrole) CAF = Currency Adjustment Factor (indexée sur le cours du dollar US) Archives : dec 14 | jan 15 | fev 15 | mar 15 | avril 15 | mai 15 | juin-juil 15 | aout 15 | sept 15 | oct 15 | nov 15 | dec 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Avis de l'expert : Comme annoncé dans notre sujet précédent (cf. Atmosphère Internationale de décembre 2015), la surcharge BAF repartira bien à la baisse en janvier (entre -10 et -19 USD/EVP), suite à l’effondrement du cours du pétrole qui se situe depuis quelques jours autour des 36 USD/baril ! Après la levée des sanctions internationales, les exportations de brut de l’Iran pourraient augmenter de 500.000 barils/jour au cours de 2016 : cette perspective, dans un marché mondial déjà saturé, a contribué à faire chuter le cours du brut à son plus bas niveau depuis 11 ans ! La surcharge CAF indexée sur la parité EUR/USD lui emboitera le pas avec -0,75 à -1,39 point, en fonction des compagnies maritimes. Concernant les taux de fret ALL IN, un écart se creuse actuellement entre Fos-Marseille et Le Havre pour les importations en provenance d'Asie : Une hausse de près de 500 USD/EVP a été appliquée dès le 1er décembre pour la destination méditerranéenne, rapidement suivie par des baisses successives (environ -350 USD par rapport à début décembre). Le trafic conteneurisé à destination du port normand a, pour sa part, subi une hausse de 300 à 400 USD/EVP à la mi-décembre. Résultat : actuellement cet écart positionne Le Havre environ 200 USD/EVP plus cher que Fos. Une nouvelle augmentation générale des taux de base (GRI), de 990 et 1 200 USD/EVP selon les compagnies maritimes, est d’ores et déjà annoncée pour début janvier : nous verrons alors si la tendance d'augmentation progressive depuis novembre se confirme au premier trimestre 2016. Pour toutes vos cotations de transport international en fret maritime et aérien, n'hésitez pas à consulter nos experts en Global Supply Chain Management ! Prochain séminaire Web gratuit sur la thématique Transport International : 21/01/2016 11h-12h > Cross Trade... kezako ? |
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