Atmosphère Internationale
la lettre de veille stratégique du commerce international
 Thème TRANSPORT / LOGISTIQUE
 Pays UE / ASIE  Date juillet 2014

Fret maritime : 4ème mois consécutif de hausse pour les taux ALL IN !

Synthèse :

1 EUR = 1,3679 USD (01/07/14)     |      Brent = 112.50 USD / baril (01/07/14)

INDICATEURS
jan 14
fev 14
mar 14
avr 14
mai 14
juin 14
juil 14
Surcharge gasoil
15.5%
16%
15.5%
15.5%
15%
15%
15%
Surcharge BAF              
Surcharge CAF              
PSS* (USD/EVP)
350
350
350
350
350
350
350
TAUX DE FRET ALL IN **

* PSS : Peak Season Surcharge
** Tendance pour les trafics conteneurisés entre l’Asie et l’Europe, surcharges BAF et CAF incluses.


BAF = Bunker Adjustment Factor (indexée sur le cours du pétrole)
CAF = Currency Adjustment Factor (indexée sur le cours du dollar US)

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Avis de l'expert : Faible mouvement des surcharges de fret maritime en juillet 2014 : la CAF repart légèrement à la hausse (+0,11 point), la BAF subira d’infimes baisses ou hausses en fonction des provenances et des compagnies, et la surcharge gasoil sera stable pour son 3ème mois consécutif.

L'augmentation des taux de fret ALL IN en juillet sera donc essentiellement due à une nouvelle hausse des taux de base pratiqués par les compagnies !

Les évolutions des taux de fret de base diffèrent selon que vos importations en provenance d’Asie arrivent au port de Fos/Marseille ou du Havre
:
  • Côté Méditerranée : en moyenne, les taux ont augmenté de 200 USD/EVP au début du mois de juin pour finalement baisser jusqu’à atteindre un niveau équivalent à celui de fin mai.
  • Côté Manche : les taux ont subi une hausse moyenne d’environ 50 USD/EVP début juin pour revenir également à leur niveau initial de fin mai.
Concernant le mois de juillet, dès le mois de juin, certaines compagnies maritimes nous annonçaient une hausse allant de 500 à 600 USD/EVP : cette hausse vient d’être confirmée sur les nouvelles grilles des compagnies mais s’élève en moyenne à +275 USD/EVP sur Fos et +200 USD/EVP sur Le Havre.

Reste à savoir si les taux de fret se maintiendront à ce niveau jusqu’à la fin du mois ou pas... Si c’était le cas, nous assisterions à un record du plus haut niveau atteint sur l'année pour Fos/Marseille !

Il n’en ira pas de même sur Le Havre, environ 300 USD moins cher que l'option Méditerranéenne pour un TC 20' en raison d'une surcapacité récurrente des compagnies maritimes, et ce malgré l'accélération des mises à la casse de porte-conteneurs (voir ACTualité du 05/06/14).

En clair : taux ALL IN encore orientés à la hausse en juillet, et probablement également en août si les compagnies appliquent la nouvelle GRI annoncée de l’ordre de 550 USD/EVP !
En tout cas, l'Alliance P3 ne pèsera pas sur l'évolution des taux de fret international... la Chine ayant finalement sabordé le projet opposant son veto à l'entente des 3 leaders mondiaux du secteur maritime (voir ACTualité du 19/06/14)

Les taux à l’export depuis l’Europe vers l’Asie sont également prévus à la hausse début juillet d’environ 150 USD/EVP.

Nous sommes à votre disposition pour toute demande de cotation de transport international en fret maritime ou aérien.

Prochain webinar gratuit sur la thématique TRANSPORT INTERNATIONAL :
Imprimer  N. VALENTIN / D. CAMMARANO
Source(s) : Réseau ACTE International (juin/juillet 2014)
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