 | Atmosphère Internationale la lettre de veille stratégique du commerce international
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Fret maritime international : augmentation généralisée des taux en août ! |
| Synthèse :  1 EUR = 1,42788 USD (28/07/09) | Brent = 70.68 USD / baril (27/07/09)
(*) Tendance pour les trafics conteneurisés entre l’Asie et l’Europe, surcharges BAF et CAF incluses. BAF = Bunker Adjustment Factor (indexée sur le cours du pétrole) CAF = Currency Adjustment Factor (indexée sur le cours du dollar US) Archives : jun 08 | jui 08 | aou 08 | sep 08 | oct 08 | nov 08 | dec 08 | jan 09 | fev 09 | mar 09 | avr 09 | mai 09 | juin 09 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Avis de l'expert : Point de soldes chez les armateurs, les hausses se poursuivront en août ! Toutes les surcharges vont augmenter (BAF, CAF, surcharge gasoil…) ce qui impactera les taux de fret all in. En moyenne, il faudra compter environ +100 USD/EVP pour la BAF et +1.5 à 3% pour la CAF, suivant les évolutions des cours. Tout juste un an après, on est loin du niveau historique du cours du Brent qui frôlait les 150 USD/Baril. L’Agence Internationale de l’Energie (AIE) s’inquiète d'ailleurs de la faiblesse persistante de la demande de pétrole, y compris aux Etats-Unis où l'on s'attendait à une reprise de la consommation d’essence avec les départs en vacances. Même la reprise de la demande chinoise ne permet pas de compenser ! Autre facteur important qui alimentera les augmentations en août, certaines compagnies annoncent l’instauration d’une Peak Season Surcharge (PSS) qui entrera en application dès le 1er août. Elle s’élèvera à environ 150 USD/EVP selon les armateurs. La situation au départ de certains ports, notamment chinois, est effectivement tendue et certaines compagnies qui avaient réduit leurs capacités pour faire face à la baisse des volumes refusent aujourd'hui des bookings. Il est fort probable que d’autres utiliseront également cet argument pour justifier et encourager une remise à niveau des taux de fret. |
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