 | Atmosphère Internationale la lettre de veille stratégique du commerce international
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Fret international : indicateurs et perspectives |
 1 EUR = 1,5496 USD (19/06/08) Brent = 132.00 USD / baril (18/06/08)
(*) LSS incluse NB : ISPS et TSC selon compagnie et port d'arrivée (nous consulter) LSS = "LOW SULFURE SURCHARGE" taxe appliquée sur chaque EVP à destination des ports du Nord Europe pour compenser l'utilisation de carburants spéciaux CTG = Chittagong port (Bangladesh) FOS = Port de Fos-Marseille (France) LHV = Port du Havre (France) IPBC = Inde, Pakistan, Bangladesh et Colombo EVP = Equivalent 20' BAF = Bunker Adjustment Factor (indexée sur le cours du pétrole) CAF = Currency Adjustment Factor (indexée sur le cours du dollar US) PSS = Peak Season Surcharge (importations Asie) ISPS = International Ship and Port facility Security (sécurisation des ports) TSC = Terminal Security Charges (sécurisation des ports) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Avis de l'expert : Légère accalmie concernant la parité euro/dollar qui génèrera une baisse de la surcharge CAF en juillet. Deux nouvelles surcharges sont à prendre en compte dans les mois à venir : La BAF et la surcharge gasoil continuent leur progression ... qui ne devrait pas s’en arrêter là si l'on considère la remontée actuelle du prix du baril de brut ! La production russe de pétrole a reculé de près de 1% durant le premier trimestre de l’année du fait d’une politique fiscale du gouvernement qui ne favorisait pas les investissements. Cette politique vient d’être modifiée et elle devrait relancer la production. La Chine a une part de responsabilité aussi dans la remontée des cours puisqu’elle s’est constituée des stocks « spéciaux » afin d’éviter toute rupture pendant les jeux olympiques, situation exceptionnelle donc. Enfin, l’Arabie Saoudite a décidé d’augmenter sa production, ce qui devrait également contribuer à calmer les tensions sur ce front. En attendant, tous les secteurs du transport souffrent ! En particulier celui du transport routier qui a déjà lancé des appels à la grève et pourrait durcir le ton à l'approche des vacances d’été. Ceci ne devrait pas arranger la situation déjà très difficile que nous vivons actuellement dans les ports français du fait des mouvements sociaux contre la privatisation en cours des activités de manutention. Le secteur aérien pâtit également de la flambée du pétrole comme du ralentissement économique : certaines compagnies aériennes ont déjà annoncé qu’elles réduiraient leurs vols internationaux. Les compagnies maritimes nous annoncent également une augmentation des taux de fret au départ d'Asie de l’ordre de 300 USD / EVP à compter du 1er juillet. De fortes tensions et perturbations sont donc à prévoir cet été dans l’organisation des flux à l’import comme à l’export ... |
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