 | Atmosphère Internationale la lettre de veille stratégique du commerce international
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Fret maritime international : indicateurs et perspectives |
 1 EUR = 1,28289 USD (23/10/08) | Brent = 64,56 USD / baril (22/10/08)Synthèse : Comme annoncé le mois dernier (cf Atmosphère Internationale de septembre 2008), nous poursuivons le suivi des indicateurs de fret afin de vous alerter sur les orientations que prennent actuellement les compagnies maritimes. Nous avons effectué un comparatif des surcharges appliquées par les 3 compagnies prises en référence dans notre précédent sujet, et l'évolution des surcharges BAF, CAF et les THC sur octobre / novembre 2008 :
BAF = Bunker Adjustment Factor (indexée sur le cours du pétrole) CAF = Currency Adjustment Factor (indexée sur le cours du dollar US) THC = Taxes de manutention au terminal ISPS = International Ship and Port facility Security (sécurisation des ports) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Avis de l'expert : > La surcharge BAF : Toutes provenances et destinations confondues, baisse annoncée pour novembre d’environ 10%. En dépit de la disparition des conférences maritimes, on peut néanmoins constater sinon une entente sur les taux applicables, au moins une harmonisation sur le ratio de baisse ! Compte tenu de la chute du prix du baril de Brent, à son plus bas niveau depuis 1 an, cette surcharge devrait encore baisser en décembre. Pour rappel, le niveau le plus haut, atteint en juillet dernier, était de l’ordre de 145 USD/baril ... > La surcharge CAF : Les compagnies maritimes semblent être en désaccord sur l’évolution de la parité euro/dollar ! Car si Mitsui (-12%) et Coscon (-18%) opteront pour une baisse inégale mais significative de la CAF, Hanjin se démarquera par une augmentation d’environ 1.7% qui ne jouera certainement pas en sa faveur. > Les THC : les prix évolueront probablement d’une année sur l’autre. Affichant depuis octobre une différence assez marquée avec les autres compagnies, Mitsui a néanmoins annoncé une baisse des THC sur Le Havre à compter du mois de novembre. > Les taux de fret à l’import connaissent actuellement leur plus bas niveau jamais atteint depuis ces 15 dernières années. Pour ne prendre que l’exemple de la Chine, certains taux ont été divisés par 3 ou 4. Toutefois, cette situation ne laisse rien présager de bon : il y a fort à parier que la qualité de service s’en ressentira. Certaines compagnies annoncent déjà des annulations de départs. Les services commerciaux des compagnies maritimes poussent leur siège social à donner des taux all in. En effet, la négociation qui doit désormais tenir compte de tous les prix devient très complexe et génère du travail supplémentaire. Encore réticentes à faire le pas, il est fort probable que les compagnies acceptent rapidement de négocier des taux all in. > Les autres surcharges (Suez Canal, surcharge 20’ Chine du Nord…) n’ont pas été supprimées pour autant. Nous vous donnerons la tendance dans notre prochaine diffusion. |
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