 | Atmosphère Internationale la lettre de veille stratégique du commerce international
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Fret maritime international : les taux ALL IN se généralisent ... |
| Synthèse : Avec la généralisation des taux ALL IN par les compagnies maritimes, nous ne sommes plus en mesure de vous proposer un comparatif détaillé des taux et surcharges. Nous vous proposons donc de suivre la tendance d'évolution des taux de fret maritime pour les trafics conteneurisés entre l’Asie et l’Europe, en relation avec les principaux indicateurs entrant dans leur base de calcul :  1 EUR = 1,29556 USD (20/01/09) | Brent = 44.54 USD / baril (19/01/09)
(*) Tendance pour les trafics conteneurisés entre l’Asie et l’Europe, surcharges BAF et CAF incluses. BAF = Bunker Adjustment Factor (indexée sur le cours du pétrole) CAF = Currency Adjustment Factor (indexée sur le cours du dollar US) Archives : avr 08 | mai 08 | jun 08 | jui 08 | aou 08 | sep 08 | oct 08 | nov 08 | dec 08 |
| Avis de l'expert : Depuis octobre 2008 et la fin des conférences maritimes (cf Atmosphère Internationale d'août 2008), chaque compagnie a pratiqué des prix différents en termes de fret international et de surcharges. Les taux correspondants ont considérablement et régulièrement chuté depuis, complexifiant les process sur un plan commercial et administratif pour tous les opérateurs (chargeurs, commissionnaires de transport…), ainsi que pour les compagnies elles-mêmes. Depuis début janvier 2009, les compagnies maritimes ont donc choisi de proposer des taux all in intégrant les surcharges BAF et CAF. La plupart pratiquent encore des taux mensuels mais on devrait très vite arriver à des taux trimestriels. Les taux All In devraient terminer ce premier trimestre 2009 au plancher en raison du débrayage économique dans les pays du Nord et de la baisse des commandes européennes en Asie. La tension sur le marché du pétrole s'étant considérablement relâchée, les surcharges gasoil sont pour leur part en chute libre. |
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