| Atmosphère Internationale la lettre de veille stratégique du commerce international Thème | LOGISTIQUE / TRANSPORT | Pays | ASIE / UE | Date | septembre 2010 | | |
Fret maritime international : les taux atteignent leur vitesse de croisière | |
Synthèse : 1 EUR = 1,30793 USD (21/09/10) | Brent = 79,33 USD / baril (20/09/10) INDICATEURS | avr 10 | mai 10 | jun 10 | jui 10 | aou 10 | sept 10 | oct 10 | Surcharge gasoil | | 9% | | 10,5% | | 11% | | 10,5% | | 11% | | 9,5% | | 9,5% | Surcharge BAF | | | | | | | | | | | | | | | Surcharge CAF | | | | | | | | | | | | | | | PSS * | | | | incluse | | incluse | | incluse | | incluse | supprimée | supprimée | TAUX DE FRET ALL IN ** | | | | | | | | | | | | | | | | |
Avis de l'expert : Les surcharges repartiront à la hausse en octobre. Si la progression est un peu plus marquée pour la CAF en raison de la faiblesse actuelle du dollar par rapport à leuro, rien de bien inquiétant pour la BAF, indexée sur le prix du pétrole. Le cours du baril oscille entre 70 et 85 USD depuis début 2010. On devrait assister à sa stabilisation dans les prochains mois du fait de la lenteur de la reprise économique dans certains pays et de l'importance des stocks disponibles. LOPEP devrait également intervenir pour maintenir la stabilité du cours et éviter de fragiliser la reprise économique. Lapplication de la surcharge PSS, dont certaines compagnies maritimes annonçaient le retour dès le mois doctobre, semble avoir été mise en suspend. En dépit donc de la hausse de certaines surcharges, les taux de fret ALL IN devraient poursuivre leur fléchissement du fait de la baisse des taux de fret de base. La livraison de nouveaux "géants des mers" aux compagnies y est sans aucun doute pour quelque chose. Reste à savoir si l'augmentation des volumes de fret disponibles impactera fortement ou non les taux, et si l'on assistera à une nouvelle redistribution des cartes entre les principaux opérateurs maritimes ... En d'autres termes, les compagnies ont-elles tiré les leçons de la crise subie de plein fouet en 2008-2009 ? A suivre
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D. CAMMARANO | Source(s) : Réseau ACTE International (septembre 2010) | | | |