 | Atmosphère Internationale la lettre de veille stratégique du commerce international
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Fret maritime : hausse annoncée des taux ALL IN cet été ! |
Synthèse :  1 EUR = 1,10254
USD (21/07/16) |
Brent = 47,32 USD / baril (21/07/16)
* PSS : Peak Season Surcharge
** Tendance pour les trafics conteneurisés entre l’Asie et l’Europe, surcharges BAF et CAF incluses. BAF = Bunker Adjustment Factor (indexée sur le cours du pétrole) CAF = Currency Adjustment Factor (indexée sur le cours du dollar US) Archives : mai 15 | juin-juil 15 | aout 15 | sept 15 | oct 15 | nov 15 | dec 15 | jan 16 | fev 16 | mar 16 | avr 16 | mai 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Avis de l'expert : L’été
sera chaud... avec une belle envolée annoncée des surcharges
de fret maritime en juillet/août ! La surcharge BAF, indexée sur le cours du pétrole, marquera une hausse de 25 à 55 USD/EVP en juillet selon les provenances et les compagnies maritimes, et de 15 à 30 USD en août : une augmentation liée au prix du baril qui a connu un pic à 52 USD durant le mois de juin consécutivement au gel de la production de pétrole entériné par l’OPEP et la Russie en avril dernier. La surcharge CAF subit une augmentation bien marquée également en juillet avec +0.20 point : cette surcharge indexée sur la parité EUR/USD devrait stagner en août. Après avoir annoncé une hausse de 950 USD/EVP sur les taux de fret de base Asie > Europe au 1er juin, puis ainsi une 2nde envolée de 500 USD/EVP à compter du 18 juin pour certaines, les compagnies maritimes ont finalement appliqué une augmentation de (seulement) 115 USD/EVP à destination de FOS / MRS et 243 USD/EVP pour LHV. Conséquence : fin juin les taux de fret maritime pour les marchandises conteneurisées en équivalent 20' étaient en moyenne 175 USD moins cher qu'en mai ! Cependant, une augmentation de près de 500 USD/EVP a été appliquée dès le début du mois de juillet... mais les taux de base ont déjà baissé depuis : -500 USD/EVP pour Fos et -400 USD pour Le Havre. Selon les prévisions, une augmentation générale des taux de fret de base (GRI) de l’ordre de 1350 USD/EVP pourrait être appliquée dès le 1er août par certaines compagnies très "optimistes", pendant que d’autres, beaucoup plus réalistes, ont prévu de supprimer des rotations… En attendant, la course au gigantisme se poursuit : la compagnie maritime MSC, leader mondial du transport maritime conteneurisé, vient d’inaugurer un des plus grands porte-conteneurs à ce jour, le MSC Sveva. Construit en Corée du Sud, il a une capacité de 19 224 EVP et desservira les ports entre l’Asie et l’Europe. Pour toutes vos cotations de transport international en fret maritime et aérien, n'hésitez pas à consulter nos experts en Global Supply Chain Management ! Prochain séminaire
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: Cross Trade : cartographie des enjeux commerciaux |
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