 | Atmosphère Internationale la lettre de veille stratégique du commerce international
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Fret maritime : augmentation des taux de fret import Asie en novembre ! |
Synthèse :  1 EUR = 1,37009 USD (31/10/13) | Brent = 109.59 USD / baril (31/10/13)
* PSS : Peak Season Surcharge ** Tendance pour les trafics conteneurisés entre l’Asie et l’Europe, surcharges BAF et CAF incluses. BAF = Bunker Adjustment Factor (indexée sur le cours du pétrole) CAF = Currency Adjustment Factor (indexée sur le cours du dollar US) Archives : oct 12 | nov 12 | dec 12 | jan 13 | fev 13 | mars 13 | avr 13 | mai 13 | juin/juil 13 | aou 13 | sept 13 | oct 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Avis de l'expert : En novembre, les taux de fret de base devraient subir cette fameuse augmentation générale (GRI) que les compagnies maritimes nous annoncent depuis le début de l'année ! Les grilles tarifaires nous parviennent depuis le début de la semaine avec des hausses de 900 à 950 USD/EVP pour les importations en provenance d'Extrême-Orient (Far East) et d’environ 500 USD/EVP pour le sous-continent indien. Les choses peuvent encore évoluer dans les prochains jours : la fameuse équation offre/demande pourrait limiter l'augmentation des taux si les volumes disponibles au chargement ne trouvaient pas preneurs... Cependant, l'alliance maritime "G6 Alliance" semble s'être donnée les moyens d’appliquer cette GRI grâce à une stratégie commune de réduction des volumes disponibles, le "winter programme", qui vise à anticiper la baisse de la demande entre octobre et février. Si cette hausse des taux de fret maritime de base en provenance d'Asie est appliquée en l’état, l'impact de l'évolution des surcharges sera proportionnellement très faible sur les taux ALL IN en novembre : la surcharge BAF se contractera de 1 à 3 USD/EVP, tandis que la surcharge CAF oscillera entre +0.03 point et -0.09 point selon les compagnies maritimes... On peut néanmoins s'attendre à un rebond de la CAF dès le mois prochain compte tenu du renforcement du cours de l'euro face au dollar US. A anticiper également, une augmentation des forfaits ENS et AMS facturés par les compagnies maritimes pour toutes les expéditions respectivement à destination de l'UE et des Etats-Unis. Ces "déclarations sommaires d'entrée" préalables à l'embarquement sont obligatoires : elles ont été mises en place dans le cadre des normes mondiales SAFE qui visent à sécuriser la chaîne logistique internationale. Début octobre, le montant forfaitaire est déjà passé de 25 à 30 USD sur les factures de certaines compagnies. Enfin, certains armateurs qui ne manquent ni d’air ni d'imagination nous annoncent une "LDS" (Late Document Surcharge) de 50 USD par connaissement maritime en cas de retard dans la transmission des instructions d’expédition ! Nous sommes à votre disposition pour toute demande de cotation de transport international en fret maritime ou aérien. Vos prochains rendez-vous formation sur la thématique Transport international / Logistique :
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