| Atmosphère Internationale la lettre de veille stratégique du commerce international Thème | LOGISTIQUE / TRANSPORT | Pays | UE / ASIE | Date | juin 2013 | | |
Fret maritime : coup de chaud sur les taux ALL IN en juillet ? | |
Synthèse : 1 EUR = 1,33447 USD (18/06/13) | Brent = 105.62 USD / baril (18/06/13) INDICATEURS | dec 12 | jan 13 | fev 13 | mar 13 | avr 13 | mai 13 | juin/juil 13 | Surcharge gasoil | | 17.5% | | 16.5% | | 16.5% | | 17% | | 18% | | 17% | | 15,5% | Surcharge BAF | | | | | | | | | | | | | | | Surcharge CAF | | | | | | | | | | | | | | | PSS* (USD/EVP) | | | | 350 | | 350 | | 350 | | 350 | | 350 | | 350 | TAUX DE FRET ALL IN ** | | | | | | | | | | | | | | | | |
Avis de l'expert : La baisse du niveau des surcharges BAF et CAF depuis début juin se poursuivra en juillet : - BAF : -15 à -20 USD/EVP en juin et -10 USD/EVP en juillet
- CAF : -0.20 points en juin et -0.25 points en juillet
Limpact ne sera pas très important sur les taux ALL IN, mais permettra datténuer légèrement la hausse des taux de fret de base appliquée début juin par les compagnies maritimes. Sur la ligne Asie/Le Havre les taux de base ont toutefois continué de baisser, en moyenne de 300 USD/EVP par rapport au mois de mai ! Ce qui n'est pas le cas des taux Asie/Fos-Marseille qui ont amorcé une hausse assez significative de lordre de 350 USD/EVP, moins importante néanmoins que celle qui avait été annoncée par les compagnies le mois dernier. Certaines ont d'ailleurs préféré remettre en service la surcharge PSS plutôt que d'augmenter leurs taux de fret. Cette différence de traitement entre les ports "nord" et "sud" sexplique par larrivée de nouveaux gros porte-conteneurs mis en service principalement sur la ligne Asie/Nord Europe. De ce fait, les compagnies ont du mal à faire le plein et essaient dattirer les chargeurs par des prix plus attractifs. Cette situation persistera-t-elle en juillet ? Certaines compagnies annoncent le retour de la PSS, pendant que dautres annoncent ni plus ni moins quune hausse des taux de fret de base entre 915 et 1000 USD/EVP pour les importations à destination du Havre et +500 USD/EVP en moyenne sur Fos... fin de lécart donc entre nord et sud ! Les taux export Europe/Asie devraient également augmenter denviron 150 USD/EVP. Pour toute demande cotation en transport maritime, n'hésitez pas à contacter notre service Transport, logistique et distribution internationale. | |
D. CAMMARANO | Source(s) : Réseau ACTE International (juin 2013) | | | |