Atmosphère Internationale
la lettre de veille stratégique du commerce international
 Thème LOGISTIQUE / TRANSPORT
 Pays UE / ASIE  Date mai 2013

Fret maritime : les taux ALL IN dans le "vert" au départ d'Asie

Synthèse :

1 EUR = 1,2855 USD (15/05/13)     |      Brent = 101.37 USD / baril (15/05/13)

INDICATEURS
nov 12
dec 12
jan 13
fev 13
mar 13
avr 13
mai 13
Surcharge gasoil
17.5%
17.5%
16.5%
16.5%
17%
18%
17%
Surcharge BAF              
Surcharge CAF              
PSS* (USD/EVP)
350
350
350
350
350
TAUX DE FRET ALL IN **

* PSS : Peak Season Surcharge
** Tendance pour les trafics conteneurisés entre l’Asie et l’Europe, surcharges BAF et CAF incluses.

BAF = Bunker Adjustment Factor (indexée sur le cours du pétrole)
CAF = Currency Adjustment Factor (indexée sur le cours du dollar US)

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Avis de l'expert : Belle couleur de printemps pour les surcharges de fret maritime à la baisse en mai : la BAF cédera en moyenne 25 USD/EVP, tandis que la CAF perdra 1 point.

Le prix du baril de pétrole brut est passé sous la barre des 103 USD courant avril, pour la première fois depuis le mois de novembre dernier. Une conjoncture qui s’explique en grande partie par le ralentissement économique des pays émergents, Chine en tête.
Résultat : la Bunker Adjustment Fee (BAF), indexée sur le cours du Brent, sera réduite en mai pour les conteneurs en provenance d'Asie.

Les prévisions concernant l’évolution du prix du pétrole à court terme divergent selon les experts :
  • L’Agence Internationale de l’Energie (AIE) prévoit une remontée du cours du baril, aux alentours de 110 USD au second et troisième trimestre 2013, grâce à un sursaut économique de la Chine et des Etats-Unis.
  • Les économistes de la HSBC anticipent plutôt une stabilisation vers 90 USD/baril jusqu’à fin 2014 du fait de la croissance mondiale en berne. Et selon eux, cette modération des cours pourrait avoir des effets très positifs sur le taux d'inflation en France avec une baisse possible de 1.5 point, ce qui apporterait +0.7 point de croissance du PIB français en 2014 !
Concernant les taux de fret de base, les compagnies maritimes n’ont cessé de nous annoncer des GRI* depuis le mois d’avril tout en continuant d’appliquer des baisses en parallèle... Une incertitude permanente qui perturbe les projections de prix de revient pour les importateurs !

Ce qui est sûr en revanche, c'est qu'en l’espace d’un an, soit depuis le mois de mai 2012, le coût de transport d'un conteneur par voie maritime en provenance de Shanghai et à destination de la France a diminué d'environ 1 100 USD/EVP !

Les taux ALL IN seront donc une fois encore à la baisse en mai. Les compagnies maritimes restent optimistes malgré tout et nous annoncent une nouvelle GRI de 650 USD/EVP pour début juin : à force de crier "Au loup!"...

Pour toute demande cotation en transport maritime, n'hésitez pas à contacter notre service Transport, logistique et distribution internationale.

* GRI : General Rate Increase (augmentation générale des taux de base)
Imprimer  D. CAMMARANO
Source(s) : Réseau ACTE International (mai 2013)
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