 | Atmosphère Internationale la lettre de veille stratégique du commerce international
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Fret maritime : hausse des surcharges... mais baisse des taux ALL IN ! |
| Synthèse :  1 EUR = 1,35632 USD (22/02/11) |  Brent = 108,46 USD / baril (21/02/11)
* PSS : Peak Season Surcharge ** Tendance pour les trafics conteneurisés entre l’Asie et l’Europe, surcharges BAF et CAF incluses. BAF = Bunker Adjustment Factor (indexée sur le cours du pétrole) CAF = Currency Adjustment Factor (indexée sur le cours du dollar US) Archives : jan 10 | fev 10 | mar 10 | avr 10 | mai 10 | juin 10 | juil 10 | aou 10 | sept 10 | oct 10 | nov 10 | dec 10 | jan 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Avis de l'expert : La surcharge BAF continuera sa remontée en mars : la hausse du prix du pétrole actuellement à plus de 108 USD/baril ne fait qu’accentuer la tendance de ces dernières semaines, renforcée par la situation explosive sur un plan social dans certains pays producteurs de pétrole. Comme annoncé le mois dernier, la CAF repartira à la hausse, en lien avec la baisse du taux du dollar. En dépit de la remontée du prix des deux surcharges principales pratiquées actuellement, les taux de fret ALL IN baisseront : la plupart des compagnies maritimes sont soucieuses de remplir leurs nouveaux porte-conteneurs ... Autre bonne nouvelle : l’accalmie revient dans les ports français ! Les nouvelles discussions entre la Fédération portuaire des Ports et Docks CGT, le gouvernement et l’Union des Ports français de la semaine dernière aboutissent enfin à un projet sur la pénibilité du travail. La finalisation de la rédaction des accords est prévue pour le 23 février. Ces accords prévoient un départ anticipé de 2 ans avant l’âge légal de la retraite (au lieu des 4 ans réclamés par la CGT), ainsi que d’autres compensations qui semblent satisfaire le syndicat. Fin des grèves à répétition donc… pour le moment ! Il faudra sans doute attendre encore quelques mois pour que les ports français retrouvent leur volume d'activité d’avant les grèves : les opérateurs, fortement échaudés par les retards et les surcoûts engendrés, y reviendront de manière progressive car motivés par des impératifs économiques. |
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