 | Atmosphère Internationale la lettre de veille stratégique du commerce international
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Transport de marchandises : l'empreinte écologique avance pas à pas ! |
| Synthèse : Affichage obligatoire du taux de CO2 émis pour tout transport réalisé au départ ou à l'arrivée sur le territoire français… de la théorie, à la pratique : la filière transport a édité en juillet 2012 la deuxième version de son guide d'application à destination des opérateurs de transport*. Un support pratique pour se mettre en conformité avec les lois françaises dès 2013 (cf Atmosphère Internationale de novembre 2011). La norme européenne prEN16258 dont la publication est attendue dans les prochains mois s'en inspire d'ailleurs massivement : seule différence majeure, la norme UE entend mesurer les émissions de carbone, mais également celle des 5 autres gaz à "effet de serre". Chaque métier de la filière transport est concerné : aérien, maritime, routier, fluvial, multimodal, organisateur ou commissionnaire…une même obligation mais de multiples méthodes ! Le guide met à disposition des fiches d'application spécifiques à chacun, avec des recommandations pour les méthodes de calcul qui devront être validées par des organismes certifiés à partir de 2013. Ces nouvelles obligations légales ont " tracé la route " depuis 2011 :
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| Avis de l'expert : Mesurer pour quantifier et orienter les axes d'amélioration. Une démarche en phase avec les objectifs européens de réduction des gaz à effet de serre et de lutte contre les changements climatiques… et à fort potentiel lucratif, puisqu'elle pourrait constituer la base d'une future taxe carbone. Une traçabilité complexe du fait des particularités du transport international qui associe de multiples maillons et modes de transport entre le point de chargement et de livraison, de nombreux critères de calcul (poids, volume, distance, groupage, unité complète…) pour une seule unité de mesure : quantité de CO2 en gramme, kg ou tonne. Besoin de cotations import ou export ? Interrogez-nous ! |
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