Fret aérien et maritime : prévisions estivales inquiétantes

Si le trafic aérien était en chute libre il y a encore quelques mois en raison de la pandémie (cf. Transport aérien : le trafic peine à décoller), la levée des restrictions de déplacement liées au Covid-19 en Europe et aux Etats-Unis ainsi que la forte envie de voyager de la part des consommateurs, ont relancé les réservations de vols. Fin avril, on comptait en Europe un nombre de vols équivalant à 83 % du niveau de la même période de 2019. Pour cet été, on attend jusqu'à 95 % du niveau de 2019. Mais les aéroports semblent ne plus pouvoir absorber la demande, de nombreuses compagnies aériennes ont dû annuler des vols et le secteur tout entier subit des difficultés opérationnelles. En effet, la pandémie a entraîné une pénurie de personnel, surtout dans les services au sol et la manutention en Europe, plutôt située au niveau des pilotes et des douaniers aux Etats-Unis. Sachant que le secteur peine à recruter, de nouvelles annulations de vols sont à prévoir cet été et risquent d'affecter les taux de fret aérien.

Côté maritime, si les taux de fret semblent stabilisés pour le moment, une nouvelle envolée est attendue au cours de l'été. En effet, le confinement en Chine a fait baisser la production et les armateurs ont supprimé un tiers de leurs rotations. Lorsque les usines seront pleinement relancées, les activités portuaires augmenteront. La demande devrait être au plus haut en juin et juillet, période de "peak season" déjà traditionnellement bien chargée. 

Source(s) : l'antenne | l'antenne

Rédacteur(s) : C. BEDOUIN | D. CAMMARANO