Fret maritime : la flambée des taux inquiète les chargeurs

Avis d'expert

Julie BONNETON, Experte - formatrice en Commerce International chez ACTE International

Depuis la reprise économique, les taux de fret maritime ne cessent de grimper et la prévision pour les semaines voire les mois à venir semblent confirmer cette tendance.

Les taux de fret aérien ayant littéralement explosé en raison de la suppression de nombreux vols réguliers (jusqu'à 4 ou 5 fois le prix d'avant-crise !), la plupart des supply chains se sont rabattues sur le maritime : un effet de vase communiquant qui a boosté les réservations de volumes sur les navires, favorisant un réajustement des grilles de taux de fret à la hausse de la part des compagnies maritimes.

En plus de l'augmentation des coûts de transport, les importateurs et exportateurs doivent actuellement faire face à une pénurie de conteneurs dans les ports chinois et la plupart des ports asiatiques... Une problématique qui s'étend désormais aux infrastructures portuaires européennes !

A ce jour, même les services "premium" proposés par les compagnies moyennant un surcoût ne permettent pas d'assurer à 100% le chargement des marchandises : le risque de laisser-à-quai s'accentue donc pour tous les opérateurs sans distinction.

Le recours à des transitaires expérimentés et bénéficiant d'un réseau opérationnel fiable d'agents aux points d'embarquement reste donc la meilleure alternative pour limiter les ruptures de supply chain tout en maîtrisant le prix de revient.