Fret maritime : la pénurie de conteneurs s'étend à l'Inde

ACTualité

octobre 2020

INDE fret maritime

Les exportateurs asiatiques ont de plus en plus de mal à trouver des conteneurs disponibles pour expédier leurs commandes et honorer leurs engagements de livraison vis-à-vis des acheteurs européens...

Nous avions alerté en septembre 2020 sur la raréfaction des conteneurs en Chine (cf. Fret maritime : pénurie de conteneurs en Chine) : ce phénomène se réplique actuellement en Inde.

La situation est principalement due à une demande accrue à l'export contre une baisse significative des importations, déséquilibre amplifié par un problème de rotation des ports.

De plus, les porte-conteneurs dont l'activité était ralentie au plus fort de la pandémie se sont dédiés aux lignes les plus rentables (Asie-Amérique du Nord ou Asie-Europe) en délaissant les routes intra-Asie.

Le manque d'équipements dans l'ensemble des ports asiatiques et du sous-continent indien oblige les compagnies maritimes à repositionner des conteneurs vides... ce qui fait grimper les taux de fret.

MSC a, par exemple, instauré une Peak Season Surcharge (PSS) début octobre sur le trafic Inde-Europe.

Cette problématique devrait perdurer jusqu'à la fin d'année.

Avis d'expert

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Julie BONNETON, Experte - formatrice en Transport International chez ACTE International

Le déséquilibre de la balance commerciale indienne a des effets sur la disponibilité des équipements de transport international, et donc la capacité opérationnelle de l'Inde à exporter... Effet revers du "make in India" prôné depuis plusieurs années par le Chef du gouvernement, N. Modi* ?

Les compagnies maritimes en profitent pour augmenter leur taux de fret ou mettre en place des surcharges : les importateurs qui travaillent avec l'Inde doivent être vigilants sur la capacité de leurs transitaires à mobiliser les ressources nécessaires à une bonne fluidité de leur supply chain, tout en anticipant des surcoûts sur leur facture de transport international...


* Lire tous nos articles sur la thématique "Make in India" 

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Source(s) : Réseau ACTE International

Rédacteur(s) : J. BONNETON