Fret maritime : les taux ALL IN brisent la glace en janvier !

Atmosphère Internationale

janvier 2019

Fret maritime taux ALL IN

Début d'année morose pour les importateurs puisque les compagnies maritimes relèvent fortement leur taux ALL IN sur le fret conteneurisé en provenance d'Asie...

Thème :

Transport, logistique & distribution internationale

Pays :

ASIE / UE

  • Parité EUR / USD : 1 EUR =  1.14543 USD picto flèche haut (08/01/2018)
  • Cours du pétrole brut (Brent) :  57.620 USD/baril  picto flèche bas (08/01/2018)
Mois Surcharge
CAF
Surcharge
BAF
Taux de fret
ALL IN*
Surcharge
GASOIL
Jan 19 picto flèche bas  picto flèche haut  picto flèche haut   picto flèche bas
Dec 18  picto flèche bas picto flèche haut  picto flèche haut picto flèche bas
Nov 18 picto égal stable picto flèche haut picto égal stable   picto flèche haut
Oct 18 picto flèche bas  picto égal stable picto flèche bas   picto flèche haut
Sept 18 picto flèche bas picto flèche haut  picto flèche bas picto égal stable
Août 18  picto égal stable picto flèche haut picto flèche haut LHV picto flèche bas MRS  picto égal stable

* Tendance pour les trafics conteneurisés entre l'Asie et l'Europe, surcharges BAF et CAF incluses.

BAF = Bunker Adjustment Factor (surcharge indexée sur le cours du pétrole)

CAF = Currency Adjustment Factor (surcharge indexée sur le cours du dollar US)

Avis de l'expert : 

Surcharge BAF (Bunker Adjustment Factor)

Même si le cours du pétrole brut est descendu sous la barre des 60 USD/baril, la surcharge BAF a, sans surprise, augmenté en ce début d'année 2019 !

En effet, plusieurs compagnies maritimes avaient annoncé une nouvelle formule de calcul dès janvier pour cette surcharge avec la prise en compte de la réglementation de l'OMI sur l'émission visant à limiter les émissions de soufre (cf Fret maritime : taux ALL IN en pente douce au dernier trimestre 2018 ?).

Cette surcharge qui a pesé lourd en 2018 sur les taux ALL IN, risque d'être toute aussi impactante cette année...

Surcharge Gasoil (positionnement des conteneurs)

Directement liée au cours de l'or noir, cette surcharge chute de presque 2 points en janvier 2019. 

Surcharge CAF (Currency Adjustment Factor)

En baisse, cette surcharge n'a que très peu d'impact sur les taux ALL IN : seules quelques compagnies maritimes l'appliquent encore à un niveau très faible.

Taux de fret maritime Asie - UE

Comme à chaque début d'année, les compagnies maritimes ont significativement rehaussé leurs taux ALL IN en janvier : +150 USD/20' et +350 USD/40'.

L'effet conjoint de la nouvelle surcharge BAF et l'approche du nouvel an chinois ne font pas les affaires des importateurs européens.

On notera toutefois que ces taux sont quasiment identiques à ceux pratiqués à la même période l'année dernière, tant à destination du port de Fos-Marseille que de celui du Havre.

Malgré tout, cette tendance haussière risque de se confirmer le mois prochain, le 1er trimestre étant rarement favorable aux opérateurs européens qui s'approvisionnent en Asie : les compagnies maritimes profitent en général de l'accroissement de la demande pour remonter leurs taux de fret de base.


ATTENTION

Les volumes disponibles sur les navires au départ d'Asie vont se contracter avant et après le nouvel an chinois (4-10 février 2019), impactant possiblement les schedules ainsi que les grilles de taux de fret.

Pour aller plus loin...

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Rédacteur(s) : J. BONNETON / D. CAMMARANO

Source(s) : Réseau ACTE International

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