Libre-Échange : l'accord de partenariat transpacifique (TPP) se fera sans les États-Unis !

Avis de l'expert : 

A croire que ce qui constitue le "poids" d'une alliance n'en fait pas systématiquement la "force" !

La liste des accords de libre-échange ne cesse de s'allonger (cf. Import / export : dans la jungle des accords commerciaux de l’UE...) : de plus en plus de pays signent des accords commerciaux bilatéraux ou, plus rarement,  multilatéraux afin de développer leurs échanges en abaissant les barrières tarifaires (droits de douane) et non tarifaires (normes, réglementations sécuritaires,...).

D'un point de vue technique, cet accord multilatéral "ouvert" nous apparaît très proche du modèle pan-euro-méditerranéen toujours en cours de déploiement par l'Union européenne avec ses partenaires du bassin méditerrannéen et des balkans occidentaux. En effet, à l'instar de la Zone EUROMED, la notion de cumul diagonal d’origine est centrale dans l'accord transpacifique ! Cette approche permettra à terme aux états membres du CPTPP d'établir entre eux de nouveaux schémas d'approvisionnement et de distribution en franchise de droits de douane.

Notons au passage que c'est la première fois qu'un accord commercial multilatéral initié par les États-Unis se finalise en échappant à la main-mise de son instigateur ! Un aveu de faiblesse sur la scène internationale qui pourrait bien pénaliser la première puissance mondiale en réduisant sa zone d'influence au profit de la Chine et, pourquoi pas, de l'Union européenne (cf. Grand export : l'Union européenne fait tomber les barrières...) !

Alors que l'administration Trump sort tout juste d'une renégociation peu reluisante de l'ALENA (cf. Libre échange : l'ALENA est mort, vive l'ALENA !), l'accord UE / Canada (CETA) porte déjà ses fruits : un an après son entrée en vigueur les exportations européennes ont augmenté de près de 12.9% et celles du Canada de 3.3%. Voilà un accord gagnant-gagnant qui ravit les politiques, mais aussi les importateurs / exportateurs de chaque côté de l'Atlantique !

Pourtant il n'est pas simple pour une entreprise qui travaille à l'international de s'y retrouver dans la liste pléthorique des accords et surtout d'en tirer avantage : les opérateurs les plus aguerris peuvent notamment en bénéficier grâce à la mise en place de scénarios cross-trade pour leurs supply chains. Par exemple, dans le cadre du CPTPP, livrer directement un client australien depuis un fournisseur au Vietnam doit permettre de réduire la facture douanière... A condition toutefois de respecter les règles d'origine et de transport direct !