Fret maritime : les taux ALL IN remontent en mai

Atmosphère Internationale

mai 2018

Fret maritime taux all in

En mai, fait ce qu'il te plaît : un dicton bien compris par les compagnies maritimes qui, ce mois-ci, augmentent les taux ALL IN...

Thème :

Transport, logistique & distribution internationale

Pays :

ASIE / UE

  • Parité EUR / USD : 1 EUR = 1. 17002 USD picto égal stable (24/05/2018)
  • Cours du pétrole brut (Brent) : 79.392 USD/baril picto flèche haut (24/05/2018)
Mois Surcharge
CAF
Surcharge
BAF
Taux de fret
ALL IN*
Surcharge
GASOIL
Mai 18  picto flèche bas picto flèche bas picto flèche haut  
Avril 18 picto flèche haut picto flèche bas picto flèche bas 17%
Mars 18 picto flèche haut picto flèche haut picto flèche bas picto flèche haut 18%
Fév 18 picto flèche haut picto flèche bas picto flèche bas picto flèche haut 15%
Jan 18 picto flèche bas picto flèche haut picto flèche haut picto flèche haut 14%
Déc 17 picto flèche bas picto flèche haut picto flèche bas picto égal stable 13%

* Tendance pour les trafics conteneurisés entre l'Asie et l'Europe, surcharges BAF et CAF incluses.

BAF = Bunker Adjustment Factor (indexée sur le cours du pétrole)

CAF = Currency Adjustment Factor (indexée sur le cours du dollar US)

Avis de l'expert : 

Surcharge BAF (Bunker Adjustment Factor)

En légère baisse ce mois-ci, cette surcharge devrait subir une hausse en juin prochain avec l'envolée du cours du pétrole brut.

Le Brent a en effet atteint courant mai son plus haut niveau depuis novembre 2014 avec un pic à 80 USD/baril. En cause, l'annonce des Etats-Unis de mettre fin à l'accord avec l'Iran (3ème pays exportateur) à laquelle s'ajoute l'effondrement de la production du Venezuela. 

Surcharge GASOIL (positionnement des conteneurs)

 

Surcharge CAF (Currency Adjustment Factor)

Plusieurs compagnies maritimes comme CMA-CGM, ONE (alliance de NYK, MOL & K-Line) et APL n'appliquent plus la surcharge CAF pour le trafic maritime Asie - Europe de l'ouest (UE).

Taux de fret maritime Asie -> UE

Après 3 mois de baisse consécutive, les taux ALL IN pour le trafic conteneurisé en provenance d'Asie repartent à la hausse en mai.

Au cours du mois d'avril les taux ont progressivement diminué pour atteindre une baisse de l'ordre de -100 USD pour un 20' et de -200 USD pour un 40'.

A contrario, début mai, les taux ALL IN s'envolent malgré une baisse de la plupart des surcharges : Marseille - Fos et Le Havre, jouent à égalité et accusent une hausse d'environ 175 USD/EVP.

Cette augmentation devrait se maintenir jusqu'à fin mai puisque les taux de fret ont déjà été réhaussés en cours de mois.

Pour aller plus loin...

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Rédacteur(s) : J. BONNETON / D. CAMMARANO

Source(s) : Réseau ACTE International 

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