Fret maritime : à voiles et à batteries...
ACTualité
février 2018
Afin de s'affranchir des fluctuations du prix du fuel et améliorer le bilan carbone du fret maritime, régulièrement des alternatives voient le jour :
- Deux navires porte-conteneurs totalement électriques sont en cours de construction : d’une capacité de 280 EVP, ils devraient être inaugurés à l’automne sur le canal Wilhelmine aux Pays-Bas et seraient une alternative au transport routier.
- Le 20 décembre 2017 un navire marchand à voile est parti de France pour l’Amérique Centrale avec en point de mire la Colombie, le Nicaragua, le Honduras et le Mexique. Objectif : tester ce mode de transport maritime éco-friendly pour des voyages transatlantiques à étapes d’environ 5 mois des côtes françaises jusqu’aux Caraïbes et retour.
ACCORD UE/UK : FAISONS LE POINT !
Jeudi 14 Janvier 2021 : 11h-12h
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
Ncuq1tTfgdloOk2U