Fret maritime : à voiles et à batteries...
ACTualité
février 2018
Afin de s'affranchir des fluctuations du prix du fuel et améliorer le bilan carbone du fret maritime, régulièrement des alternatives voient le jour :
- Deux navires porte-conteneurs totalement électriques sont en cours de construction : d’une capacité de 280 EVP, ils devraient être inaugurés à l’automne sur le canal Wilhelmine aux Pays-Bas et seraient une alternative au transport routier.
- Le 20 décembre 2017 un navire marchand à voile est parti de France pour l’Amérique Centrale avec en point de mire la Colombie, le Nicaragua, le Honduras et le Mexique. Objectif : tester ce mode de transport maritime éco-friendly pour des voyages transatlantiques à étapes d’environ 5 mois des côtes françaises jusqu’aux Caraïbes et retour.
ACCORD UE/UK : FAISONS LE POINT !
Jeudi 14 Janvier 2021 : 11h-12h
eNrFV9tu2kAQfc9XWH7HNuESWhmiliYtUqKmJKh9Q4s9BtNl15ldY9Ov79qYBCpbCSabPtqzOnPZmTNn3ct0RY01oAg565tNyzENYB73Qzbvm5OH60bPvBycuUuyJvvHLixnevHBNDxKhOibmdmaAWHC+nV78wUUAKA5ODNcPluCJw/OxTKk1jciFrckys4Y7pqHvrECueB+34ximf81XCFRhTGIOEpCh0TCnOPGtYvf+0d8kkw73VZn3+jaGewr8EPxk+NvEREP7pCvQx/8UicBoQJqeQgS/47IxYgFvBTZVuE3W6120w7QTmBmF/n0sm+EOYUVMEmkKn4DgXiLBsTIo3rBJLtkyyuZptOO43RrVnIiAG8Im+sr5JAzCanM6lkKXjPwu7zJNIUdZ1XhHqHlNQ9wej2uBYzweA+4plBdD9sPRUTJxlqKqK6PHzHg5j7/LPUR+v1dB9dyMSMCJkhLsRdSRuKjbSdJYhFPQiNU948sHwZCLY+v7LppaWklBMFjVFRShZrN93vOu6K3kPk8EW/c1GpmCBJlBlRErmlyvBhRleIV5N9unTT5Ow+a8gjFiF2j6rfvQRBWUK/EuB54tHcPh8iv2b6V8PvzfQCrDASRbA5wqWJ9a8sRpkGBzeVCCYUdUuFDNSKkfdN5+v3koow/cvtTEfKP3G8R9bPFtbeJHrusUCfhD3nMZEXL1qT7UAxlWnRqCEJT8GRJ0jE8jspxPymrikI2nEbzotnu9lrO+Xmz45wiGPLVqG3yxnuMrM3J5+0K0ykgSMX2DbAea+S8V82ovW67HmXvt+hb7tXH7AIfUD0yqML/p8QsptQ+Lv94VhrdSUomrq9i3lsXqIKqKY9ByMl4pEc6KrleKR2PvzCF9lLA/6GG5Q+747NTQiSe0dDLI9OlpnQI3q2hFO/r1UPdPfccqTbKHh5qS01+ihkqnmlvK/zURLz4/FMjcMJqLkSMptr84axcCm9Hoa7SvjoyzGf56NqZlh2c/QUoMj7s
acnGalnPiPbabQv5