Fret maritime : à voiles et à batteries...
ACTualité
février 2018
Afin de s'affranchir des fluctuations du prix du fuel et améliorer le bilan carbone du fret maritime, régulièrement des alternatives voient le jour :
- Deux navires porte-conteneurs totalement électriques sont en cours de construction : d’une capacité de 280 EVP, ils devraient être inaugurés à l’automne sur le canal Wilhelmine aux Pays-Bas et seraient une alternative au transport routier.
- Le 20 décembre 2017 un navire marchand à voile est parti de France pour l’Amérique Centrale avec en point de mire la Colombie, le Nicaragua, le Honduras et le Mexique. Objectif : tester ce mode de transport maritime éco-friendly pour des voyages transatlantiques à étapes d’environ 5 mois des côtes françaises jusqu’aux Caraïbes et retour.
ACCORD UE/UK : FAISONS LE POINT !
Jeudi 14 Janvier 2021 : 11h-12h
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
hhSVxMmvWfPdZBhD