Fret maritime : à voiles et à batteries...
ACTualité
février 2018
Afin de s'affranchir des fluctuations du prix du fuel et améliorer le bilan carbone du fret maritime, régulièrement des alternatives voient le jour :
- Deux navires porte-conteneurs totalement électriques sont en cours de construction : d’une capacité de 280 EVP, ils devraient être inaugurés à l’automne sur le canal Wilhelmine aux Pays-Bas et seraient une alternative au transport routier.
- Le 20 décembre 2017 un navire marchand à voile est parti de France pour l’Amérique Centrale avec en point de mire la Colombie, le Nicaragua, le Honduras et le Mexique. Objectif : tester ce mode de transport maritime éco-friendly pour des voyages transatlantiques à étapes d’environ 5 mois des côtes françaises jusqu’aux Caraïbes et retour.
ACCORD UE/UK : FAISONS LE POINT !
Jeudi 14 Janvier 2021 : 11h-12h
eNrNV99v2jAQfu9fEeWdOBk/OwWqjbUb0qp1tGh7QyZxgpmxU9shYX/9nBBamBK1mFrqo33Wd+fz3Xef/at8TawN4gIzOrQ9x7UtRAMWYhoP7dnDTWtgX40u/BXcwMNjfced9y9tKyBQiKFdmJ0FglQ4v2+/f0EKAHF7dGH5bLFCgTw6l0pMnG9QLG9hUpyx/A3DobVGcsnCoZ2ksty1fCG5CmOUMC4hGUOJYsa3Pqi2D4+EMJt3e+3uodEHBewr8LH4xfgfkcAA3XG2wSEKa51EkAik5SHKwjsolxMasVpkoML32u2OByIOMrQo1t3OoHe5X1f3K9dpQhgMQcgCAfAaxgisEhSDD67Xb3kuICxmrUAmUDqrJNYKN9unoz7XeT7vum5PM9czgfh3SGNzqR4zKlEui4zXgmsGfleWoaGw0yIrLICkPucRn99MtYA5erxHfENQcz5AiEVC4NZZiUTXx88U8e19uaz1gcPhvsa1XCygQDNOarGXUibiIwBZljkwkKiF1ftzCqXiKkicgK2B7rWMlBJHgqVckU0TasUA74gRFEViGrJMvHHZq66CHCoz4moYGOqtIOUcUfmKAdJpn8UNew+G7oHFhN5wVZE/ogg3kLPkqR54cvAOx8ivmeCN8IcMcASrDJBzuD3CJWouODsWsS2CaCyXSmzskSofqhBRPrTdp+0nF3UMU9qfklAuSr9V1M8WH+wueuo44yZHwpilVDaUrOZAwGIs86pSMRKGgocrmE/R46Qe95Oyqihky215fW/Q6Xrddmfgds+RFOXwNNZ50wPONubk827ImZQYsGE+R1yPNUrea2bUQa+jR9mHJfqWk/exeMAHrj4qROH/l2KaEgJOu3+6qI3uLK2T6uuc96ccVMoVD6RIyNl0YkZ+KsnfKD9Pf1KF9lLA7zLL9R/M0++vxEy6IDgoy8qUIjMhq3eGWryv1w+6s/I5UmO0Pz7Wp4b8VF1WfQbfVjyqnnnxk6ma4ozxXgkhQ7n5y2i9nN61gq5avz4xzGcJ6oNCD48u/gE662WE
ULjkgdfESMBHvunT