Fret maritime : à voiles et à batteries...
ACTualité
février 2018
Afin de s'affranchir des fluctuations du prix du fuel et améliorer le bilan carbone du fret maritime, régulièrement des alternatives voient le jour :
- Deux navires porte-conteneurs totalement électriques sont en cours de construction : d’une capacité de 280 EVP, ils devraient être inaugurés à l’automne sur le canal Wilhelmine aux Pays-Bas et seraient une alternative au transport routier.
- Le 20 décembre 2017 un navire marchand à voile est parti de France pour l’Amérique Centrale avec en point de mire la Colombie, le Nicaragua, le Honduras et le Mexique. Objectif : tester ce mode de transport maritime éco-friendly pour des voyages transatlantiques à étapes d’environ 5 mois des côtes françaises jusqu’aux Caraïbes et retour.
ACCORD UE/UK : FAISONS LE POINT !
Jeudi 14 Janvier 2021 : 11h-12h
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
gdMiMWeBpvpneWwc