Fret maritime : à voiles et à batteries...
ACTualité
février 2018
Afin de s'affranchir des fluctuations du prix du fuel et améliorer le bilan carbone du fret maritime, régulièrement des alternatives voient le jour :
- Deux navires porte-conteneurs totalement électriques sont en cours de construction : d’une capacité de 280 EVP, ils devraient être inaugurés à l’automne sur le canal Wilhelmine aux Pays-Bas et seraient une alternative au transport routier.
- Le 20 décembre 2017 un navire marchand à voile est parti de France pour l’Amérique Centrale avec en point de mire la Colombie, le Nicaragua, le Honduras et le Mexique. Objectif : tester ce mode de transport maritime éco-friendly pour des voyages transatlantiques à étapes d’environ 5 mois des côtes françaises jusqu’aux Caraïbes et retour.
ACCORD UE/UK : FAISONS LE POINT !
Jeudi 14 Janvier 2021 : 11h-12h
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
sqbwLbuNdg1JZVKu