Fret maritime : à voiles et à batteries...
ACTualité
février 2018
Afin de s'affranchir des fluctuations du prix du fuel et améliorer le bilan carbone du fret maritime, régulièrement des alternatives voient le jour :
- Deux navires porte-conteneurs totalement électriques sont en cours de construction : d’une capacité de 280 EVP, ils devraient être inaugurés à l’automne sur le canal Wilhelmine aux Pays-Bas et seraient une alternative au transport routier.
- Le 20 décembre 2017 un navire marchand à voile est parti de France pour l’Amérique Centrale avec en point de mire la Colombie, le Nicaragua, le Honduras et le Mexique. Objectif : tester ce mode de transport maritime éco-friendly pour des voyages transatlantiques à étapes d’environ 5 mois des côtes françaises jusqu’aux Caraïbes et retour.
ACCORD UE/UK : FAISONS LE POINT !
Jeudi 14 Janvier 2021 : 11h-12h
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
mVncMt6yL9hgSJQk