Fret maritime : à voiles et à batteries...
ACTualité
février 2018
Afin de s'affranchir des fluctuations du prix du fuel et améliorer le bilan carbone du fret maritime, régulièrement des alternatives voient le jour :
- Deux navires porte-conteneurs totalement électriques sont en cours de construction : d’une capacité de 280 EVP, ils devraient être inaugurés à l’automne sur le canal Wilhelmine aux Pays-Bas et seraient une alternative au transport routier.
- Le 20 décembre 2017 un navire marchand à voile est parti de France pour l’Amérique Centrale avec en point de mire la Colombie, le Nicaragua, le Honduras et le Mexique. Objectif : tester ce mode de transport maritime éco-friendly pour des voyages transatlantiques à étapes d’environ 5 mois des côtes françaises jusqu’aux Caraïbes et retour.
ACCORD UE/UK : FAISONS LE POINT !
Jeudi 14 Janvier 2021 : 11h-12h
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
ufgi2qBigu3ndlqt