Fret maritime : à voiles et à batteries...
ACTualité
février 2018
Afin de s'affranchir des fluctuations du prix du fuel et améliorer le bilan carbone du fret maritime, régulièrement des alternatives voient le jour :
- Deux navires porte-conteneurs totalement électriques sont en cours de construction : d’une capacité de 280 EVP, ils devraient être inaugurés à l’automne sur le canal Wilhelmine aux Pays-Bas et seraient une alternative au transport routier.
- Le 20 décembre 2017 un navire marchand à voile est parti de France pour l’Amérique Centrale avec en point de mire la Colombie, le Nicaragua, le Honduras et le Mexique. Objectif : tester ce mode de transport maritime éco-friendly pour des voyages transatlantiques à étapes d’environ 5 mois des côtes françaises jusqu’aux Caraïbes et retour.
ACCORD UE/UK : FAISONS LE POINT !
Jeudi 14 Janvier 2021 : 11h-12h
eNrFV9ty2jAQfc9XePyOZS6B0DFkWpq0zCTTlIRp3xhhr0FEWI4u2PTrKwwkpmNPgomaR3s1Zy/aPXvkXaZLaq2AC8Kinl13XNuCyGcBiWY9e/xwXbuwL/tn3gKvcP5Yx3Enna5t+RQL0bM3ZmcKOBLO79ubr6ABgNv9M8tj0wX48uCckoQ637GY3+J4c8byVowE1hLknAU9O1Yy+2t5QnIdRj9mXGI6wBJmjK89tPudPxLgZHLebp7njR7awL4Bn4hfjD+KGPtwx9mKBBAUOgkxFVDJQ5gEd1jOh1HICpGRDr/ebLbqKORIxZThAAXMF4gs8QzQIoYZarj1bs1tIAU19VibckiJdBbxrFJAyT7h4mqm6eTcddsVqzkWwG9wNDNXzAGLJKRyU9NC8IqB32WNZihstakK8zEtrnnIJ9ejSsAcnu6BryiU1wMFRMQUr52FiKv6+KmAr++zz0IfJOjtu7iSiykWMOa0EHsuZSw+IZQkiYN9CTWi759HWGo2wtTx2RJVTctIK3EQTHFNJ2WoCUz/+8xrmiNRwBLxzo2t5wZzrM3ANaEbmh5fcQ6RfMMSaDVPmv69B0N5EDGMrrnuuR9hSEroV3JVDTzO3cMh8lu2cCl8fsYPYLUBc47XB7hUM7+z5QnbohDN5FwLhj3SzoduREh7tvv8+9lFEYdk9uciZB+Z313ULxYPbRM9dmFxk6Q/YCqSJS1bkfKJGMh016kEhKHg8QKnI3gaFuN+1lYdhay5tXqn3mp3G8222+h0TxEN2Xo0NnmjHCsbc/Jlu8ZMighcsoFDXo01Mt4rZ9SLdqsaZedb9D1369PmAh+4fmxQjf9PiSNFKToufzUtjO4kNaOqK5mP0Aa6qHrSFQg5Hg3NSEgt20sl5PGXptFeC/iD6lj80Ds+Qy1I1JQSP2sNU6rKhPjdGgrxvl09VN13L5Eao+7BocY05Gc3R7sn2/sKQD0Vrz4F9VicsKJ3YsZQbf6wqFgSb0ehquK+OjLMFxnpoY2m7Z/9BY1uQDk=
wjvCsBMMsfihSyca