Fret maritime : à voiles et à batteries...
ACTualité
février 2018
Afin de s'affranchir des fluctuations du prix du fuel et améliorer le bilan carbone du fret maritime, régulièrement des alternatives voient le jour :
- Deux navires porte-conteneurs totalement électriques sont en cours de construction : d’une capacité de 280 EVP, ils devraient être inaugurés à l’automne sur le canal Wilhelmine aux Pays-Bas et seraient une alternative au transport routier.
- Le 20 décembre 2017 un navire marchand à voile est parti de France pour l’Amérique Centrale avec en point de mire la Colombie, le Nicaragua, le Honduras et le Mexique. Objectif : tester ce mode de transport maritime éco-friendly pour des voyages transatlantiques à étapes d’environ 5 mois des côtes françaises jusqu’aux Caraïbes et retour.
ACCORD UE/UK : FAISONS LE POINT !
Jeudi 14 Janvier 2021 : 11h-12h
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
mVncMt6yL9hgSJQk