Fret maritime : à voiles et à batteries...
ACTualité
février 2018
Afin de s'affranchir des fluctuations du prix du fuel et améliorer le bilan carbone du fret maritime, régulièrement des alternatives voient le jour :
- Deux navires porte-conteneurs totalement électriques sont en cours de construction : d’une capacité de 280 EVP, ils devraient être inaugurés à l’automne sur le canal Wilhelmine aux Pays-Bas et seraient une alternative au transport routier.
- Le 20 décembre 2017 un navire marchand à voile est parti de France pour l’Amérique Centrale avec en point de mire la Colombie, le Nicaragua, le Honduras et le Mexique. Objectif : tester ce mode de transport maritime éco-friendly pour des voyages transatlantiques à étapes d’environ 5 mois des côtes françaises jusqu’aux Caraïbes et retour.
ACCORD UE/UK : FAISONS LE POINT !
Jeudi 14 Janvier 2021 : 11h-12h
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
uL6F2Er1eykkfVIh