Fret maritime : à voiles et à batteries...
ACTualité
février 2018
Afin de s'affranchir des fluctuations du prix du fuel et améliorer le bilan carbone du fret maritime, régulièrement des alternatives voient le jour :
- Deux navires porte-conteneurs totalement électriques sont en cours de construction : d’une capacité de 280 EVP, ils devraient être inaugurés à l’automne sur le canal Wilhelmine aux Pays-Bas et seraient une alternative au transport routier.
- Le 20 décembre 2017 un navire marchand à voile est parti de France pour l’Amérique Centrale avec en point de mire la Colombie, le Nicaragua, le Honduras et le Mexique. Objectif : tester ce mode de transport maritime éco-friendly pour des voyages transatlantiques à étapes d’environ 5 mois des côtes françaises jusqu’aux Caraïbes et retour.
ACCORD UE/UK : FAISONS LE POINT !
Jeudi 14 Janvier 2021 : 11h-12h
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
R3VJSjrmMROuarnW