Fret maritime : à voiles et à batteries...
ACTualité
février 2018
Afin de s'affranchir des fluctuations du prix du fuel et améliorer le bilan carbone du fret maritime, régulièrement des alternatives voient le jour :
- Deux navires porte-conteneurs totalement électriques sont en cours de construction : d’une capacité de 280 EVP, ils devraient être inaugurés à l’automne sur le canal Wilhelmine aux Pays-Bas et seraient une alternative au transport routier.
- Le 20 décembre 2017 un navire marchand à voile est parti de France pour l’Amérique Centrale avec en point de mire la Colombie, le Nicaragua, le Honduras et le Mexique. Objectif : tester ce mode de transport maritime éco-friendly pour des voyages transatlantiques à étapes d’environ 5 mois des côtes françaises jusqu’aux Caraïbes et retour.
ACCORD UE/UK : FAISONS LE POINT !
Jeudi 14 Janvier 2021 : 11h-12h
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
eXNnjkodOJLeOujb