Fret maritime : à voiles et à batteries...
ACTualité
février 2018
Afin de s'affranchir des fluctuations du prix du fuel et améliorer le bilan carbone du fret maritime, régulièrement des alternatives voient le jour :
- Deux navires porte-conteneurs totalement électriques sont en cours de construction : d’une capacité de 280 EVP, ils devraient être inaugurés à l’automne sur le canal Wilhelmine aux Pays-Bas et seraient une alternative au transport routier.
- Le 20 décembre 2017 un navire marchand à voile est parti de France pour l’Amérique Centrale avec en point de mire la Colombie, le Nicaragua, le Honduras et le Mexique. Objectif : tester ce mode de transport maritime éco-friendly pour des voyages transatlantiques à étapes d’environ 5 mois des côtes françaises jusqu’aux Caraïbes et retour.
ACCORD UE/UK : FAISONS LE POINT !
Jeudi 14 Janvier 2021 : 11h-12h
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
nYzZhnwtIhvog8zb