Fret maritime : à voiles et à batteries...
ACTualité
février 2018
Afin de s'affranchir des fluctuations du prix du fuel et améliorer le bilan carbone du fret maritime, régulièrement des alternatives voient le jour :
- Deux navires porte-conteneurs totalement électriques sont en cours de construction : d’une capacité de 280 EVP, ils devraient être inaugurés à l’automne sur le canal Wilhelmine aux Pays-Bas et seraient une alternative au transport routier.
- Le 20 décembre 2017 un navire marchand à voile est parti de France pour l’Amérique Centrale avec en point de mire la Colombie, le Nicaragua, le Honduras et le Mexique. Objectif : tester ce mode de transport maritime éco-friendly pour des voyages transatlantiques à étapes d’environ 5 mois des côtes françaises jusqu’aux Caraïbes et retour.
ACCORD UE/UK : FAISONS LE POINT !
Jeudi 14 Janvier 2021 : 11h-12h
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
lNqRxaFYBEGRsGbf