Fret maritime : à voiles et à batteries...
ACTualité
février 2018
Afin de s'affranchir des fluctuations du prix du fuel et améliorer le bilan carbone du fret maritime, régulièrement des alternatives voient le jour :
- Deux navires porte-conteneurs totalement électriques sont en cours de construction : d’une capacité de 280 EVP, ils devraient être inaugurés à l’automne sur le canal Wilhelmine aux Pays-Bas et seraient une alternative au transport routier.
- Le 20 décembre 2017 un navire marchand à voile est parti de France pour l’Amérique Centrale avec en point de mire la Colombie, le Nicaragua, le Honduras et le Mexique. Objectif : tester ce mode de transport maritime éco-friendly pour des voyages transatlantiques à étapes d’environ 5 mois des côtes françaises jusqu’aux Caraïbes et retour.
ACCORD UE/UK : FAISONS LE POINT !
Jeudi 14 Janvier 2021 : 11h-12h
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
ufgi2qBigu3ndlqt