Fret maritime : à voiles et à batteries...
ACTualité
février 2018
Afin de s'affranchir des fluctuations du prix du fuel et améliorer le bilan carbone du fret maritime, régulièrement des alternatives voient le jour :
- Deux navires porte-conteneurs totalement électriques sont en cours de construction : d’une capacité de 280 EVP, ils devraient être inaugurés à l’automne sur le canal Wilhelmine aux Pays-Bas et seraient une alternative au transport routier.
- Le 20 décembre 2017 un navire marchand à voile est parti de France pour l’Amérique Centrale avec en point de mire la Colombie, le Nicaragua, le Honduras et le Mexique. Objectif : tester ce mode de transport maritime éco-friendly pour des voyages transatlantiques à étapes d’environ 5 mois des côtes françaises jusqu’aux Caraïbes et retour.
ACCORD UE/UK : FAISONS LE POINT !
Jeudi 14 Janvier 2021 : 11h-12h
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
YR3vDpguR7npKxep