Fret maritime : à voiles et à batteries...
ACTualité
février 2018
Afin de s'affranchir des fluctuations du prix du fuel et améliorer le bilan carbone du fret maritime, régulièrement des alternatives voient le jour :
- Deux navires porte-conteneurs totalement électriques sont en cours de construction : d’une capacité de 280 EVP, ils devraient être inaugurés à l’automne sur le canal Wilhelmine aux Pays-Bas et seraient une alternative au transport routier.
- Le 20 décembre 2017 un navire marchand à voile est parti de France pour l’Amérique Centrale avec en point de mire la Colombie, le Nicaragua, le Honduras et le Mexique. Objectif : tester ce mode de transport maritime éco-friendly pour des voyages transatlantiques à étapes d’environ 5 mois des côtes françaises jusqu’aux Caraïbes et retour.
ACCORD UE/UK : FAISONS LE POINT !
Jeudi 14 Janvier 2021 : 11h-12h
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
kxiowcaMfzPnt9iO