Fret maritime : à voiles et à batteries...
ACTualité
février 2018
Afin de s'affranchir des fluctuations du prix du fuel et améliorer le bilan carbone du fret maritime, régulièrement des alternatives voient le jour :
- Deux navires porte-conteneurs totalement électriques sont en cours de construction : d’une capacité de 280 EVP, ils devraient être inaugurés à l’automne sur le canal Wilhelmine aux Pays-Bas et seraient une alternative au transport routier.
- Le 20 décembre 2017 un navire marchand à voile est parti de France pour l’Amérique Centrale avec en point de mire la Colombie, le Nicaragua, le Honduras et le Mexique. Objectif : tester ce mode de transport maritime éco-friendly pour des voyages transatlantiques à étapes d’environ 5 mois des côtes françaises jusqu’aux Caraïbes et retour.
ACCORD UE/UK : FAISONS LE POINT !
Jeudi 14 Janvier 2021 : 11h-12h
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
MDYvhqeqCrKvwa9w