Fret maritime : à voiles et à batteries...
ACTualité
février 2018
Afin de s'affranchir des fluctuations du prix du fuel et améliorer le bilan carbone du fret maritime, régulièrement des alternatives voient le jour :
- Deux navires porte-conteneurs totalement électriques sont en cours de construction : d’une capacité de 280 EVP, ils devraient être inaugurés à l’automne sur le canal Wilhelmine aux Pays-Bas et seraient une alternative au transport routier.
- Le 20 décembre 2017 un navire marchand à voile est parti de France pour l’Amérique Centrale avec en point de mire la Colombie, le Nicaragua, le Honduras et le Mexique. Objectif : tester ce mode de transport maritime éco-friendly pour des voyages transatlantiques à étapes d’environ 5 mois des côtes françaises jusqu’aux Caraïbes et retour.
ACCORD UE/UK : FAISONS LE POINT !
Jeudi 14 Janvier 2021 : 11h-12h
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
n9qrAubnmDI3BPbH