Fret maritime : à voiles et à batteries...
ACTualité
février 2018
Afin de s'affranchir des fluctuations du prix du fuel et améliorer le bilan carbone du fret maritime, régulièrement des alternatives voient le jour :
- Deux navires porte-conteneurs totalement électriques sont en cours de construction : d’une capacité de 280 EVP, ils devraient être inaugurés à l’automne sur le canal Wilhelmine aux Pays-Bas et seraient une alternative au transport routier.
- Le 20 décembre 2017 un navire marchand à voile est parti de France pour l’Amérique Centrale avec en point de mire la Colombie, le Nicaragua, le Honduras et le Mexique. Objectif : tester ce mode de transport maritime éco-friendly pour des voyages transatlantiques à étapes d’environ 5 mois des côtes françaises jusqu’aux Caraïbes et retour.
ACCORD UE/UK : FAISONS LE POINT !
Jeudi 14 Janvier 2021 : 11h-12h
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
xBgqaXypxNwITAaF