Fret maritime : à voiles et à batteries...
ACTualité
février 2018
Afin de s'affranchir des fluctuations du prix du fuel et améliorer le bilan carbone du fret maritime, régulièrement des alternatives voient le jour :
- Deux navires porte-conteneurs totalement électriques sont en cours de construction : d’une capacité de 280 EVP, ils devraient être inaugurés à l’automne sur le canal Wilhelmine aux Pays-Bas et seraient une alternative au transport routier.
- Le 20 décembre 2017 un navire marchand à voile est parti de France pour l’Amérique Centrale avec en point de mire la Colombie, le Nicaragua, le Honduras et le Mexique. Objectif : tester ce mode de transport maritime éco-friendly pour des voyages transatlantiques à étapes d’environ 5 mois des côtes françaises jusqu’aux Caraïbes et retour.
ACCORD UE/UK : FAISONS LE POINT !
Jeudi 14 Janvier 2021 : 11h-12h
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
nujakuq9utWmDZqL