Fret maritime : à voiles et à batteries...
ACTualité
février 2018
Afin de s'affranchir des fluctuations du prix du fuel et améliorer le bilan carbone du fret maritime, régulièrement des alternatives voient le jour :
- Deux navires porte-conteneurs totalement électriques sont en cours de construction : d’une capacité de 280 EVP, ils devraient être inaugurés à l’automne sur le canal Wilhelmine aux Pays-Bas et seraient une alternative au transport routier.
- Le 20 décembre 2017 un navire marchand à voile est parti de France pour l’Amérique Centrale avec en point de mire la Colombie, le Nicaragua, le Honduras et le Mexique. Objectif : tester ce mode de transport maritime éco-friendly pour des voyages transatlantiques à étapes d’environ 5 mois des côtes françaises jusqu’aux Caraïbes et retour.
ACCORD UE/UK : FAISONS LE POINT !
Jeudi 14 Janvier 2021 : 11h-12h
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
hlmCUyvaudokStaI