Fret maritime : à voiles et à batteries...
ACTualité
février 2018
Afin de s'affranchir des fluctuations du prix du fuel et améliorer le bilan carbone du fret maritime, régulièrement des alternatives voient le jour :
- Deux navires porte-conteneurs totalement électriques sont en cours de construction : d’une capacité de 280 EVP, ils devraient être inaugurés à l’automne sur le canal Wilhelmine aux Pays-Bas et seraient une alternative au transport routier.
- Le 20 décembre 2017 un navire marchand à voile est parti de France pour l’Amérique Centrale avec en point de mire la Colombie, le Nicaragua, le Honduras et le Mexique. Objectif : tester ce mode de transport maritime éco-friendly pour des voyages transatlantiques à étapes d’environ 5 mois des côtes françaises jusqu’aux Caraïbes et retour.
ACCORD UE/UK : FAISONS LE POINT !
Jeudi 14 Janvier 2021 : 11h-12h
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
pRfdwF6dfsmjnZ9w