Fret maritime : à voiles et à batteries...
ACTualité
février 2018
Afin de s'affranchir des fluctuations du prix du fuel et améliorer le bilan carbone du fret maritime, régulièrement des alternatives voient le jour :
- Deux navires porte-conteneurs totalement électriques sont en cours de construction : d’une capacité de 280 EVP, ils devraient être inaugurés à l’automne sur le canal Wilhelmine aux Pays-Bas et seraient une alternative au transport routier.
- Le 20 décembre 2017 un navire marchand à voile est parti de France pour l’Amérique Centrale avec en point de mire la Colombie, le Nicaragua, le Honduras et le Mexique. Objectif : tester ce mode de transport maritime éco-friendly pour des voyages transatlantiques à étapes d’environ 5 mois des côtes françaises jusqu’aux Caraïbes et retour.
ACCORD UE/UK : FAISONS LE POINT !
Jeudi 14 Janvier 2021 : 11h-12h
eNrNV1Fv2jAQfu+viPJOHEqBdgpUG2u3Sq3W0aLtDZnkAmbGTm2HhP36OQFamBK1mFrqo33Wd+fz3Xefg8t8QZ0lCEk467lNz3cdYCGPCJv23NHjdePcveyfBHO8xLvHup4/7l64TkixlD23MHsTwEx6v+9uv4IGAOH2T5yAT+YQqr1zqSLU+47l7A4nxRknWHISOQtQMx713CRV5a4TSCV0GP2EC4XpACuYcrEK0GZ790iEs3G702rvGgNUwL4Bn8hfXPyRCQ7hXvAliSCqdBJjKsHIQ5xF91jNbljMK5GRDr/Zap01USxQKCWiZIIwIwt9Z5QmlOMIRTyUSO9MAc0TmKJT/7TZ8JsIhwoaSw5p3ii2vHkyNYox2+agOsF5Pm77fscwwSMJ4hazqb38DjhTkKsizZXghoHfl7VnKey0yAoPMa3OeSzG10MjYAFPDyCWFOrzgSIiE4pX3lwmpj5+piBWD+Wy0geJetvCNnIxwRJGglZiz5RK5CeEsizzyhYg+v0Fw0oTFKZeyBfI9FpWSkmA5KnQDFOHmsHkI9CAJkPCIp7Jd6513UpYYG0GoWnfUkOFqRDA1BtGxVnrKELYerB0DyJv2LXQZfgjjkkNIyuRmoEnO++wj/yWWV0Lv9v2e7DagIXAqz1cqoeBt6YO16HApmqmZcUWaeNDFyLkPdd/3n52UUUrpf05CeWi9LuJ+sUSoPVFD51hwuYcGPCUqZqSNZwCRA5UvqlUAtJS8HiO8yE83VTjftZWHYVq+I1mt9nx260L/7zrt4/REeXEtNZ5wx2itubky3qy2dQVuGYox8KMNUreq2fU886ZGWXvluh7jtun4gEfhf6SUI3/X4pZSik67P7ppDK6owROai5uPohc0HnWzZ+CVKPhjR2hqcV9rdA8/B012msBf5zUVn8aD7+0li3phJKwLCBb2suGal4bKvG+XT2aTsWXSK0R/GBfiVrys2mtzV/vfWWibpRX/5C6U44Y5BvJYyk3fzmrFs7rVjDV5VcHhvkiNgNUKN/+yT/o91kI
mVncMt6yL9hgSJQk