Fret maritime : à voiles et à batteries...
ACTualité
février 2018
Afin de s'affranchir des fluctuations du prix du fuel et améliorer le bilan carbone du fret maritime, régulièrement des alternatives voient le jour :
- Deux navires porte-conteneurs totalement électriques sont en cours de construction : d’une capacité de 280 EVP, ils devraient être inaugurés à l’automne sur le canal Wilhelmine aux Pays-Bas et seraient une alternative au transport routier.
- Le 20 décembre 2017 un navire marchand à voile est parti de France pour l’Amérique Centrale avec en point de mire la Colombie, le Nicaragua, le Honduras et le Mexique. Objectif : tester ce mode de transport maritime éco-friendly pour des voyages transatlantiques à étapes d’environ 5 mois des côtes françaises jusqu’aux Caraïbes et retour.
ACCORD UE/UK : FAISONS LE POINT !
Jeudi 14 Janvier 2021 : 11h-12h
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
mVncMt6yL9hgSJQk