Fret maritime : à voiles et à batteries...

ACTualité

February 2018

Afin de s'affranchir des fluctuations du prix du fuel et améliorer le bilan carbone du fret maritime, régulièrement des alternatives voient le jour :

Deux navires porte-conteneurs totalement électriques sont en cours de construction : d’une capacité de 280 EVP, ils devraient être inaugurés à l’automne sur le canal Wilhelmine aux Pays-Bas et seraient une alternative au transport routier.
Le 20 décembre 2017 un navire marchand à voile est parti de France pour l’Amérique Centrale avec en point de mire la Colombie, le Nicaragua, le Honduras et le Mexique. Objectif : tester ce mode de transport maritime éco-friendly pour des voyages transatlantiques à étapes d’environ 5 mois des côtes françaises jusqu’aux Caraïbes et retour.

Source(s) :

Douane UE : Exportateur Agréé, Exportateur Enregistré, quel statut utiliser ? February 2023

Transport maritime : fin de l’alliance 2M de Maersk et MSC d’ici 2025 February 2023

Douane UE : se préparer à la dématérialisation des produits soumis à accises February 2023

Fret maritime : préavis de grève dans les ports français le 26 janvier 2023 January 2023

Biens à Double Usage : mise à jour de la liste des produits concernés et rapport 2022 January 2023