Incoterms® 2010 / Incoterms® 2020
Ressource thématique
septembre 2019
Maîtriser les risques et les coûts de vos opérations de transport international !
Incoterms® 2020 : quoi de neuf ?
EXW, FCA, CPT, CIP, DAT, DAP, DDP, FAS, FOB, CFR, CIF... 3 lettres qui en disent long sur votre profil logistique !
Le choix de l'incoterm de vente fait-il parti de votre stratégie logistique ? Vos fournisseurs vous imposent-ils l'incoterm d'achat ?
Les Incoterms® 2010 (International Commercial Terms), sont entrés en application au 1er janvier 2011. Cette dernière version a l'avantage :
- d'adapter les Incoterms aux pratiques commerciales actuelles et aux évolutions du commerce mondial
- de faciliter la compréhension et l'utilisation correcte des incoterms
Principales nouveautés des Incoterms® 2010
- 11 incoterms au lieu de 13, pour les échanges nationaux et internationaux
- Fin des incoterms DAF / DES / DEQ / DDU au profit de 2 nouveaux incoterms : DAP / DAT
- L’incoterm EXW recommandé désormais pour les échanges nationaux, à savoir lorsqu’il n’y pas de formalités douanières à l’export. Exemple : flux intra-communautaires
- Fin de la notion du « passage du bastingage » pour l’incoterm FOB. Désormais, le transfert des risques et des frais se fait lors de la mise à bord sur le navire
- Les incoterms multimodaux sont préconisés pour le transport des marchandises conteneurisées
- Reconnaissance officielle des documents dématérialisés, pour autant qu’ils soient acceptés par les parties contractantes et en accord avec les usages
- Prise en compte des mesures de sécurisation de la supply chain qui se développent dans le cadre des échanges mondiaux.
- Une plus grande sensibilisation des parties pour éviter le double paiement des frais de manutention portuaire
TABLEAU COMPARATIF
INCOTERMS 2000 / INCOTERMS® 2010
INCOTERMS® 2010 MULTIMODAUX
Répartition des frais et risques entre acheteur et vendeur
INCOTERMS® 2010 MARITIMES
Répartition des frais et risques entre acheteur et vendeur
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