 | Atmosphère Internationale
la lettre de veille stratégique du commerce international
| Thème | LOGISTIQUE / TRANSPORT | | Pays | FRANCE | Date | septembre 2010 | | |
Fret maritime : nouveaux mouvements de grève dans les ports français ? | |
Synthèse : Un appel à la grève a été lancé par la Fédération Nationale des Ports et Docks CGT (FNPD-CGT) en juillet dernier, dans le cadre de la négociation engagée par les partenaires sociaux sur la mise en place d'un dispositif de cessation anticipée d'activité, liée à la pénibilité des métiers portuaires.
24 heures de grève ont de ce fait été effectuées dans les ports français le 5 juillet.
Parallèlement, les manutentionnaires portuaires étaient appelés à effectuer une heure de grève par branche de métier et par jour, pour une durée indéfinie, sur tous les ports maritimes : - Au Havre, ce mot d'ordre a été levé le jour même : un accord a été signé le 13 juillet 2010 entre la direction du port et la CGT pour garantir l'activité sur le port jusqu'à la fin des négociations de l'accord local de mise en œuvre de la réforme portuaire.
- A Marseille, une heure d'arrêt en début ou fin de shift se poursuit chaque jour.
- A Fos, l'arrêt est de deux heures à la fin de chaque shift, un jour par les dockers, l'autre jour par les grutiers ou portiqueurs.
- A Nantes-Saint-Nazaire, les dockers s'arrêtent une heure en fin de shift tandis que les agents du port s'arrêtent une heure en début de shift.
- A Dunkerque, on ne constate aucun arrêt de travail, les négociations avec le personnel portuaire étant bien avancées.
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Avis de l'expert : Dans un communiqué du 10 septembre, la FNPD-CGT déplorait, entre autres, l'absence de réponse de l'Etat quant à la mise en place du dispositif de cessation anticipée d'activité.
Le syndicat appelle donc à durcir le mouvement dans tous les ports français : Maintien des actions en cours depuis juillet :
Suppression des shifts exceptionnels et heures supplémentaires 1 heure d'arrêt par jour ou shift de travail par métier
Nouvelles mesures :
A compter du 16 septembre, le travail s'effectuera dans le strict respect des règles de sécurité . A compter du mois d'octobre, pas d'activité dans les ports les samedis et les dimanches. Augmentation du niveau des actions à compter de novembre. En plus de ces actions, la FNPD-CGT annonce qu'elle participera à toutes celles qui seront organisées par la CGT contre la réforme des retraites. Après plus de deux mois de perturbations, les perspectives restent donc bien sombres ...
Les comptes ne sont pas encore terminés mais on sait déjà que les répercussions sont catastrophiques pour les chargeurs, les transporteurs, les commissionnaires de transport : perte de chiffre d'affaires, augmentation des coûts de transport, retards de livraison, perte de confiance des clients… Autant d'éléments qui font craindre pour l'avenir dans un contexte économique déjà sous tension.
Quels sont les ports qui suivront ces nouveaux appels à la grève ? Sans nul doute ceux de Fos et Marseille, mais d'autres pourraient bien s'ajouter à la liste.
 Nos équipes mettent en place des solutions alternatives : n'hésitez pas à nous contacter pour plus d'informations. | |
 D. CAMMARANO | | Source(s) : Réseau ACTE International (septembre 2010) | | | | |
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